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第645章 :洋洋自得

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    第三个电话,杨昆打给了牛钢销售处,也是二话不说,只请对方加快发货速度。( )

    第四个、第五个电话,打给刘现奎、刘彦‘波’,杨昆告诉他们:“跟那帮经销商说,咱们的资金有限,调货仅限今儿个最后一天,明天你们就打道回府,要有剩下的资金,叫他们如数电汇回来。”

    一通又一通电话打出去,各驻外业务人员就像被狠狠‘抽’了一鞭子的陀螺一样飞快地转了起来。

    不过,人力有时而穷,杨昆在这边催得再急,业务员们再卖力气,也需要人家卖方单位的配合,相邻地市的经销商还好点,都是自家的生意,肯定尽心尽力,国营钢厂的工作风气一向拖沓散漫,再遇上那些个喜欢吃拿卡要的,不免拖慢了邵兵等人的步伐。

    在杨昆“不惜代价”的授意下,邵兵和卫双龙不遗余力地上下攻略,从销售到调度、从磅房到‘门’岗、从库房到站台,求爷爷、告‘奶’‘奶’、赔笑脸、说好话、塞好烟、递红包,投其所好,金钱开道。

    到这时,市场经济的好处就得到了充分的体现,白‘花’‘花’的银子砸下去,一路所至、畅通无阻,只是涉及到的单位和部‘门’太多,一直忙活到凌晨3点多,才算顺利地把剩下的8趟专列如数装车发运。

    对此,邵兵和卫双龙都有些忐忑,觉得没有如期完成老板‘交’付的任务,杨昆却很满意,在电话里说:“做得很好,你们立了大功,回头我给你们发奖金!”

    照理说,杨昆完全没必要催得这么急。

    国内市场的钢材价格,主要是受国营钢厂制订的出厂价影响,而国企的销售、行政管理人员又不像生产、调度部‘门’那样实行倒班制,他们8点上班,再开会研究一下,到9点能拿出调价方案来都算快的。

    等钢厂确定调价、对外宣布,再反映到二级批发、零售市场,也存在一定的时间差,按照杨昆的推断,只要赶在28日上午上班时间之前,能将绝大多数订货拉出厂家或商家的大‘门’,便足以保证已方的最大收益。

    不过,考虑到国企工作人员一贯的拖延和惰‘性’,而且国企从调度、装车、过磅到出‘门’登记的一系列手续相当繁琐,各个环节都有可能出现意料之外的延误,杨昆还是尽量将时间往前提了几个小时,以免错失良机,追悔莫及。

    放下电话,他没有急着回家休息,而是翻着公司台账,对比各驻外业务员报回来的发货纪录,仔细核对各厂家、商家的订货、发运情况。

    到目前为止,杨昆从中行开出来的9500万元承兑汇票已经全部变成了各大国企钢厂的订单,账户内的等额保证金也已被他挥霍得所剩无几,其中,拿3000万承兑外加分三次汇出的4600万现金,和京钢订购的3。45万吨高线已如数装车皮发运,拿5000万承兑加550万元现金从邺钢订购的15600吨高线、9500吨普线中,高线已全部运抵易阳,剩下的5000多吨普线到天亮之前也能发个七七八八。

    再来看周边地市的情况,以1500万承兑从牛钢订购的7000吨普线也已全数到货,‘花’了将近1800万元现金,以每吨2200到2250元不等的现金价从二级经销商们手中收购的8000多吨高线刚运到一半,剩下的一半要么还在路上,要么就是受个别经销商运力所限,暂时还没发货。

    除此之外,杨昆还从长钢订购了1万吨高线,为此,他向对方预付了2200多万元的货款,只是晋东一带地处山区,路况极差,遇到雨雪天气或‘交’通事故,很容易造成长时间的拥堵,到目前为止,经汽运到易阳的还不足3000吨,而长北-涉城-邺河段的车皮计划又一向紧张,仓促之间申请不到车皮,也只有徒呼奈何的份。

    噼里啪啦地按了一阵计算器,杨昆得出一个初步结论:总共1。9亿的资金,换成各种型号、规格的线材共计84600余吨,刨去京钢用车皮发运的34500吨暂时不计,剩下的5万多吨线材中,已运到约34000吨,还剩三分之一没有到货。

    34000吨线材是个什么概念?

    单捆线材重约2吨,占地约2平米,34000多吨,17000多捆,铺平了摆到地面上的话,总面积将超过50亩地。

    杨昆放下计算器,‘揉’‘揉’酸涩的眼角,将视线投向窗外。

    被几十盏大功率钨丝灯照得明如白昼的院里,一层层、一排排、一垛垛线材码放得整整齐齐,像正在等待检阅的仪仗队。

    纸面上的数字终究不如实实在在的东西来得直观,看着成千上万吨的线材堆砌而成的钢材丛林,听着叉车柴油机的轰鸣和纷‘乱’嘈杂的人声,一股自豪感从杨昆心底油然而生。

    洋洋自得之余,杨昆又有些犯难。

    按他当初的设想,能筹集个三、五千万的资金,囤上2万多吨线材就不错了,却没想到前赶后错,先是从股市捞了一大笔,又从中行鼓捣出小1个亿来,资本金和囤货的数量一下子翻了几番,虽然预期收益也要多出不少,可订的货太多,预留的场地就明显不够用,倒也是个麻烦事。

    虽然线材可以分层码放,不过由于筹建时日尚短,钢贸公司院内没有安装龙‘门’吊,现有的几部叉车也是没有增加过提举高度的普通型号,最多只能摞高4层,要区分高线、普线以及线径和规格,还要在钢材垛之间留出供叉车通过的通道和活动空间,实际占地面积更要多出一倍以上,仅目前到货的3万多吨线材,便将整个大院塞了个满满当当,连原本用来停放农用三马车的位置也给挤占了去。

    经过前一阵的热销之后,标准件市场的农用车保有量逐渐趋于饱和,这边的销售工作就没那么紧张,杨昆就让虎子把剩下的十几台样品车暂时挪到了沙店的销售处旧址,以尽量腾出场地来囤积线材。

    即便如此,相对过于庞大的钢材订单来说,占地面积不过三十来亩的大院还是远远不够看,院里搁不下了,就只好顺着院‘门’贴着外墙依次向两边摆放,最后干脆连国道东侧的排洪沟一并填平,将线材从围墙一直堆到了马路边。活动空间,实际占地面积更要多出一倍以上,仅目前到货的3万多吨线材,便将整个大院塞了个满满当当,连原本用来停放农用三马车的位置也给挤占了去。

    经过前一阵的热销之后,标准件市场的农用车保有量逐渐趋于饱和,这边的销售工作就没那么紧张,杨昆就让虎子把剩下的十几台样品车暂时挪到了沙店的销售处旧址,以尽量腾出场地来囤积线材。

    即便如此,相对过于庞大的钢材订单来说,占地面积不过三十来亩的大院还是远远不够看,院里搁不下了,就只好顺着院‘门’贴着外墙依次向两边摆放,最后干脆连国道东侧的排洪沟一并填平,将线材从围墙一直堆到了马路边。

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